تجربة قيادة فولكس واجن قولف جي تي آي Volkswagen Golf GTI test drive 2015

[rss]

تجربة قيادة فولكس واجن قولف جي تي آي Volkswagen Golf GTI test drive 2015

تجربة قيادة فولكس واجن قولف جي تي آي Volkswagen Golf GTI test drive 2015
*تحية طيبة وبعد تجربة اخرى للصانع الالماني العملاق فولكسفاجن وهذه المره مع الشهيرة جداً غولف GTI



تجربة قيادة فولكس واجن قولف جي تي آي Volkswagen Golf GTI test drive 2015‎ – YouTube


السيارة موجهه للاستخدام اليومي المكثف مع عدم اغفال جانبها الرياضي

تميزت بخفة الوزن والدفع الامامي مقارنةً بشقيقتها الكبرى Golf R القوية والعصبية جداً

من يقتني هذه السيارة لابد ان يتوقع انها رياضية بالدرجة الاولى لذلك الراحة بالطبع اقل من سيارات الصالون العادية

والتعليق اقسى من الصالون كذلك

لبندأ التجربة :


لا يوجد اختلافات جوهرية كبيرة بن طرازات جولف كل التركيز يتم على الزوائد الخارجية بدءاً من الطرازات ذات المحركات الصغيرة جدا وصولاً الى الشرسة والمتوحشة R

الزوائد الخارجية فقط تتغير من اجل تبريد المحرك والتوربو وكذلك اعطاء لمسات تميز كل طراز عن الآخر

GTI أتت بالوضعية الوسط من بين الصغيرات من جولف والقوية R

المحرك:


من 4 اسطوانات بسعة 2 لتر وبقوة 220 حصان جرى التركيز على المرونة والعزم بأكبر قدر

لذلك وجدنا تسارعها في البداية عادي لكن ما ان تشعر السيارة بحاجة السائق للقوة والاداء تنطلق بسرعة وخفة المانية لا يعلى عليها

ناقل الحركة:


من 6 نسب امامية ولاحظنا فيها التركيز على توفير الوقود قدر المستطاع لذلك دوران المحرك بالنسبة السادسة على الخطوط السريعة انخفض من 3200 دورة على سرعة 140-130 الى 2500 دورة مع هذا الطراز وهذا شيء ايجابي جدا وموفر للوقود .

السيارة مجهزة بنظام DSG اي بوجود عدد 2 قابض فاصل حسب الترجمة او بالعامية – كلتش هذا الذي يساعد في قوة ودقة نقل حركة الجير وسرعتة كذلك

من الداخل:


لاتختلف هذه السيارة عن الوحش R الا في بعض الامور الغير ملاحظة —— ربما تختلف في الاسواق الاوروبية والامريكية

الكراسي شبة رياضية وقاسية قليلاً تساعد على ثبات الراكب وجودة عالية في التصنيع من الداخل

واعجبنا وجود خطوط حمراء داخلية على الابواب الامامية تتناسق من الخطوط الامامية الحمراء المعروفة لطراز GTI الشهير

الاداء:


وهنا يكمن مربط الفرس السيارة تتميز بأداء قوي وكما هو معروف الاداء الالماني هو الافضل في العالم لذلك عندما تكون سيارة المانية بقوة 220 حصان فهي في الواقع

تعادل 270 حصان عند اليابانيين والكوريين والامريكان.

تسارع السيارة يبلغ 6.4 ثانية او حسب مواصفات الاسواق لكن التي تصلنا هي كما اسلفت

السرعة القصوى تبلغ حوالي 248 كم في الساعة والاهم من ذلك التسارع من السرعات المختلفة وقد نجحت جدا في هذا الامر وسترون ذلك في الفيديو المرفق.

ملاحظة :


من الامور الجميلة في هذه السيارة توفر برمجة خاصة اصلية ومضمونة من الوكالة تعطي 30 حصان تقريباً وتحسن الاداء بشكل كبير

وقد اخبرونا اصدقائنا عن مدى الاداء والتغيير والامر الجميل ان ضمان الوكيل لا يسقط او يلغى في حالة استعمال هذة البرمجة وهذا شي جيد

المميزات :


سيارة المانية بمعنى الكلمة وادائها قوي

سيارة ذات تاريخ مشرق منذ العام 1974

محركات كثيرة متوفرة لها تجعل الخيارات كلها متاحة

جودة عالية في التصنيع ومواصفات الامان لا يعلى عليها

العيوب:


ليس لها **داقية في الخليج ويتخوف المستهلك من شرائها

بالطبع والسبب وكلائها وطريقة تعاملهم مع **ائنهم



الصور المرفقة
*********


في نهاية هذه التجربة نتقدم بالشكر الجزيل الى شركة فولكفساجن الشرق الاوسط والى وكيلنا الاعلاني الاخ مازن حلاوي

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

هذه التدوينة تجربة قيادة فولكس واجن قولف جي تي آي Volkswagen Golf GTI test drive 2015 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

??????? ??????: تجربة قيادة فولكس واجن قولف جي تي آي Volkswagen Golf GTI test drive 2015 || ??????: rss || ??????: اسم منتداك

https://hameed.nwar.uk/vb

كلمات البحث

العاب ، برامج ، سيارات ، هاكات ، استايلات