وتستطيع الشركة ال**نّعة للسيارات أيضاً تحويل الرصيد الدائن المتراكم لاقتصاد الوقود بشكل غير محدود وعلى أساس نسبة عشرة إلى ثمانية (أي أن الرصيد الدائن لعشر سيارات ركاب يساوي الرصيد الدائن لثماني شاحنات خفيفة) بين فئتي المركبات بغية تحقيق التزامها بالمعيار
وتُعرّف القيم المستهدفة لاقتصاد الوقود للمركبات المستعملة المضافة بمعيار الحد الأدنى المطلق لاقتصاد الوقود لكل مركبة بغض النظر عن خواصها. وقد تمَّ وضع قيمتين مستهدفتين منفصلتين لاقتصاد الوقود لكل فئة من المركبات (أي سيارات الركوب والشاحنات الخفيفة).
وتكمن ال**لحة الوحيدة للمملكة العربية السعودية بالنسبة لوضع معايير لاقتصاد الوقود في تقليص نمو الطلب المحلي على مختلف أنواع الوقود المستخدمة في قطاع النقل. وبالتالي جرى اعتماد آلية تطبيق تضمن أن تحقق جميع الشركات ال**نّعة للسيارات القيم المستهدفة المحددة لاقتصاد الوقود على المدى الطويل.
وقالت الهيئة إنه ينبغي إجراء مراجعة شاملة للمعيار ومشاركتها مع أصحاب ال**لحة، بما في ذلك **نعي وموردي السيارات قبل 31 ديسمبر 2018. سوف ينتج عن هذه المراجعة قيم مستهدفة لاقتصاد الوقود للفترة الممتدة بين عام 2021 وعام 2025، وإضافة أو إلغاء آليات المرونة والتغييرات المحتملة على آليات التطبيق والتنفيذ.
// انتهى //
13:37 ت م فتح سريع
11-18-2014, 03:00 PM
اقتصادي / (78) شركة تلتزم بالمعيار السعودي لاقتصاد الوقود في المركبات الخفيفة / إضافة
العرض العادي
