في إطار برامج الخطوط السعودية للعمل على رفع كفاءة استخدام المقاعد وتلبية الطلب الفعلي على المقاعد بما يؤدي إلى تقليل الفجوة بين العرض والطلب، تبدأ "السعودية" اعتبارا من كانون الثاني (يناير) 2015 تطبيق آلية "احجز وادفع" على الرحلات الداخلية، التي تتطلب شراء التذكرة وإصدارها كجزء لا يتجزأ من إجراءات حجز المقعد، وبمعنى آخر إلغاء نظام "الفترات الزمنية لشراء التذاكر" المعمول به حالياً.ويتوقع أن يؤدي تطبيق هذه الآلية إلى الحد من الممارسات السلبية، التي تمكن البعض من الاحتفاظ بالمقاعد دون حاجة فعلية وإلغائها في آخر لحظة مما يحرم ذوي الاحتياج الفعلي من السفر، كما ينتظر أن تُسهم في القضاء على ظاهرة الوسطاء غير النظاميين، الذين يعلنون خدماتهم لتوفير الحجوزات عبر مواقع الإنترنت ووسائل التواصل الاجتماعية غير المرخصة، التي تقوم بذلك عبر تصيد المقاعد المتاحة بالنظام وعرضها على المحتاجين بمقابل مادي باهظ قد يصل أحياناً لقيمة التذكرة الأصلية، مستغلة بذلك الزمن المتاح لشراء التذاكر والمعمول به حاليا.وتعد هذه الآلية من الأساليب وبرامج الخدمة المتعارف عليها بصناعة النقل الجوي والمطبقة من قبل شركات الطيران العالمية، كما أنها تسهم في تحقيق الموازنة الفعلية بين الحجز والبيع، وبما يساعد على التخطيط لخدمة أكبر شريحة من المسافرين على القطاعات، التي تشهد إقبالاً متزايداً.علما بأن "السعودية" وقبل التوجه نحو تطبيق نظام "احجز وادفع"، قد قامت خلال السنوات القليلة الماضية بتطبيق عديد من البرامج، التي أدت إلى تخفيض نسبة المقاعد الشاغرة نتيجة تخلف الركاب عن السفر دون إلغاء الحجز، ويعتبر هذا البرنامج مكملاً لتلك البرامج، وسيؤدي- بإذن الله- إلى حماية مخزون المقاعد من الممارسات السلبية بما يعود بالفائدة على جمهور المسافرين بالمقام الأول.
11-11-2014, 07:32 AM
لزيادة كفاءة استخدام السعة المقعدية «السعودية» تطبق نظام «احجز وادفع»
في إطار برامج الخطوط السعودية للعمل على رفع كفاءة استخدام المقاعد وتلبية الطلب الفعلي على المقاعد بما يؤدي إلى تقليل الفجوة بين العرض والطلب، تبدأ "السعودية" اعتبارا من كانون الثاني (يناير) 2015 تطبيق آلية "احجز وادفع" على الرحلات الداخلية، التي تتطلب شراء التذكرة وإصدارها كجزء لا يتجزأ من إجراءات حجز المقعد، وبمعنى آخر إلغاء نظام "الفترات الزمنية لشراء التذاكر" المعمول به حالياً.ويتوقع أن يؤدي تطبيق هذه الآلية إلى الحد من الممارسات السلبية، التي تمكن البعض من الاحتفاظ بالمقاعد دون حاجة فعلية وإلغائها في آخر لحظة مما يحرم ذوي الاحتياج الفعلي من السفر، كما ينتظر أن تُسهم في القضاء على ظاهرة الوسطاء غير النظاميين، الذين يعلنون خدماتهم لتوفير الحجوزات عبر مواقع الإنترنت ووسائل التواصل الاجتماعية غير المرخصة، التي تقوم بذلك عبر تصيد المقاعد المتاحة بالنظام وعرضها على المحتاجين بمقابل مادي باهظ قد يصل أحياناً لقيمة التذكرة الأصلية، مستغلة بذلك الزمن المتاح لشراء التذاكر والمعمول به حاليا.وتعد هذه الآلية من الأساليب وبرامج الخدمة المتعارف عليها بصناعة النقل الجوي والمطبقة من قبل شركات الطيران العالمية، كما أنها تسهم في تحقيق الموازنة الفعلية بين الحجز والبيع، وبما يساعد على التخطيط لخدمة أكبر شريحة من المسافرين على القطاعات، التي تشهد إقبالاً متزايداً.علما بأن "السعودية" وقبل التوجه نحو تطبيق نظام "احجز وادفع"، قد قامت خلال السنوات القليلة الماضية بتطبيق عديد من البرامج، التي أدت إلى تخفيض نسبة المقاعد الشاغرة نتيجة تخلف الركاب عن السفر دون إلغاء الحجز، ويعتبر هذا البرنامج مكملاً لتلك البرامج، وسيؤدي- بإذن الله- إلى حماية مخزون المقاعد من الممارسات السلبية بما يعود بالفائدة على جمهور المسافرين بالمقام الأول.
العرض العادي
