حتى لايتعثر مشروع السكك الحديدية في اليمن

[rss]

حتى لايتعثر مشروع السكك الحديدية في اليمن

حتى لايتعثر مشروع السكك الحديدية في اليمن
صرح الاخ/صالح عبد الله أحمد الوالي رئيس الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري ان مشروع السكك الحديدة الجديد الذي يربط مدن يمنية ببعضها وكذا اليمن بدول مجلس التعاون الخليجي سيوفر 25 ألف فرصة عمل عمل بالإضافة إلى آلاف الفرص ال**احبة لخدمات المشروع وكان الوالي قد صرح بان بلادنا رصدت مليار و29 مليون دولار لإنشاء مشروع السكك الحديدية الدولية الذي سيمثل ثورة في مجال النقل السريع في البلد وسيربط المملكة العربية السعودية مرورا باليمن إلى سلطنة عمان بدءا من محافظة حجة ومرورا بالشريط الساحلي وصولا إلى أقصى المناطق الحدودية مع عمان وأوضح ان الطريق البالغ طوله أكثر من 2155كم له عوائد اقتصادية واجتماعية وسياسية أيضا فالسياسة تتمثل في ان المواطنين الذين أشعلوا الثورة ينتظرون الجديد من الحكومة الحالية وتنفيذ مثل هذه المشاريع ستعمل على تعزيز الثقة لديهم وكذا تحقيق أحلامهم التي خرجوا من اجلها وأهمها التنموية والاقتصادية حيث ان المشروع سيخفف الضغط عن النقل الطرقي بما تتناسب مع المواصفات الخليجية كما انه استراتيجي مهم جدا من حيث النقل المنتظم و من حيث أنه سيوفر عشرات الأضعاف من النقل الطرقي إلى جوانب مهمة من الأمن والسلامة.هذا تصريح المهندس صالح ولي عدد من الملاحظات التي ارى انها ضرورية حتى لانتفاجئ بان هذا المشروع هو مجرد مشروع وهمي فيصاب المواطنين اللذين اشعلوا الثورة بالاحباط وارجو من القائمين على المشروع ان يتأكدوا من ان المشروع دراسته واقعية وحقيقية.فقد اوضح المهندس صالح ان الحكومة قد رصدت مليار و29 مليون دولار لتنفيذ سكك حديدية بطول2155كيلو متر أي تكلفة الكيلو الواحد نصف مليون دولار بينما كل الدراسات توضح ان متوسط تكلفة الكيلو الواحد هي 1,5 مليون دولار بما معناه ان تنفيذ المشروع بحاجة الى اكثر من ثلاثة مليار دولار.واذا لم يتم رصد المبالغ الكافية للمشروع فانه سيتعثر وسوف تتحطم احلام المواطنين من أي انجاز تنموي بعد ذلك.نعم سيوفر المشروع الالاف من فرص العمل وجدواه الاقتصادية مضمونه لانه سوف يخفض تكلفة النقل بنسبة كبيرة جدا.ومن المهم انشاء هيئة مستقلة للسكك الحديدية لادارة المشروع اثناء التنفيذ وبعده اثناء التشغيل بدلا من ترك الامر لموظفين اداريين فاسدين. ومن الضروري ارساء الدراسات على مكاتب استشارية خارجية نوعية مع اشراك المهندسين اليمنيين معهم بسبب الخصائص المحلية لليمن التي لايعرفها الاجانب بالاضافة الى ضرورة وجود رقابة من اليمنيين اثناء اعداد الدراسات واثناء التنفيذ.واستطيع ذكر عدد من المشاريع التي تم تكليف شركات اجنبية باعداد دراساتها وتنفيذها فتحولت الى مشاريع وهمية.كما انه من الضروري رصد مبالغ للتعويضات لان مشاريع السكك الحديدية يصعب تغيير مسارها لتجنب دفع التعويضات كما هو حاصل في مشاريع الطرق.وهناك مشاريع كثيرة لم يتم تنفيذها بسبب عدم وجود تعويضات كمشروع طريق عمران صنعاء عدن - بالاضافة الى اسباب كثيرة تتعلق بالتصاميم وصعوبة التنفيذ على الارض ? مما يجعل مشروع طريق عمران عدن غير قابل للتنفيذ.واتمنى ان لا يتعثر مشروع السكك الحديدية حتى لايقال ان الثورة قامت لاستبدال حكام اليمن بحكام جدد فقط.وقبل كل ذلك يجب على وزارة النقل تكليف مهندسين استشاريين لاعداد وانجاز المواصفات القياسية اليمنية للسكك الحديدية.والا سوف يتم التلاعب بالتصاميم وبالمشروع اثناء التنفيذ مما يعني وضع المبررات مسبقا لفشل المشروع وتعثره.وعدم وجود مواصفات مسبقة للمشروع تعني سهولة التلاعب بالمشروع وسهولة سرقة مخصصاته وصعوبة الرقابة ومحاسبة الفاسدين. وهم الحاضرين دائما في كل مشاريع الدولة.
مهندس عبدالله الصايدي

??????? ??????: حتى لايتعثر مشروع السكك الحديدية في اليمن || ??????: rss || ??????: اسم منتداك

https://hameed.nwar.uk/vb

كلمات البحث

العاب ، برامج ، سيارات ، هاكات ، استايلات