|
|
#1
03-20-2014, 10:14 PM
|
|||
|
|||
ختام فعاليات المؤتمر الدولي الثاني للسلامة علي الطرق
أكد الدكتور علي سليم مستشار الطرق ووزير النقل - خلال كلمته فى ختام المؤتمر الدولى الثانى للسلامة على الطرق، الذى ينظمه نادى السيارات والرحلات ال**رى فى مركز القاهرة الدولى للمؤتمرات وتحت رعاية وزارة السياحة ، وزارة النقل - أن **ر بها طريق دائرى واحد، لكن فى الدول الغربية هناك أكثر من طرق دائرية للحد من المشكلات المرورية وحوادث الطرق، مشيرًا إلى أن الطريق الدائرى فى **ر يمر عليه يوميًّا أكثر من ألف سيارة، وهو شيئ ملفت علي الأطلاق لأن طريق واحد علية هذة الكثافة غير عادي لذلك لا بد من نقل كل سيارات النقل الثقيل إلى طريق آخر خارج القاهرة الكبرى.
وأشار دكتور علي سليم أن وزارة النقل تعاقدت مع مقاولين للانتهاء من استكمال أعمال التطوير فى الطريق الدائرى، منهم مقاولين عن طريق الإسناد بالأمر المباشر، ومن المتوقع الانتهاء من تلك الأعمال فى شهر مايو والافتتاح سيكون فى يونيو القادم، مضيفا إلى أنه تم التعاقد مع ثلاث شركات كبرى تابعة لـشركة المقاولون العرب للقيام بكل أعمال النظافة على الدائرى بتكلفة مليون جنيه، وتم الاتفاق معهم على تغطية أعمال النظافة لمسافة كم، وقد لاحظنا تقدمًا ملموسًا فى إزالة المخلفات على الطريق. وأكد أنه تم رصد مليون جنيه لتطوير الطريق الدائرى ورفع كفاءته ، منها 180 مليون جنيه للمسافة من المريوطية إلى مدينة السلام، مشيرا إلى أننا سنقوم بتطبيق مبادئ النقل الذكى خلال المرحلة المقبلة، حيث إن الوزارة ستقوم بإنشاء الطريق الداعم لمسافة كيلومترًا بداء من الأوتوستراد بالمعادي وحتى طريق الإسماعيلية، حيث توقف العمل على الطريق الداعم لأكثر من عامين بسبب التعديات على الحزام الأخضر بمسافة ما يقرب من ألف متر مربع. وتم الأتفاق مع وزارة البيئة علي حل هذة الأشكالية عن طريق زراعة مساحات خضراء مماثلة بل في بعض المناطق مضاعفة وأضاف أن الطريق الأقليمي يبلغ طول هذا الطريق 400 كيلو متر، ويبدأ من منطقة دهشور بالجيزة متقاطعا مع طريقي الصعيد والعين السخنة، ماراً بطريقي السويس والإسماعيلية الصحراويين، ثم يمتد من طريق الإسماعيلية الصحراوي إلي الإسماعيلية الزراعي عند منطقة بلبيس بمسافة 20 كيلو مترا، ثم يمر الطريق الدائري الإقليمي بمحافظات الشرقية والمنوفية حتي طريق **ر ـ إسكندرية الصحراوي عند مدينة السادات، كما صرح المهندس رمزى لاشين عن إنتهاء هيئة النقل والكبارى بالتعاون مع القوات المسلحة من 65% من مشروع الطريق الدائرى الإقليمي والتى ستكون السرعة المسموح بها لقيادة السيارات على متنه 120 كم/ساعة مؤكداً على تجنب أخطاء تصميم الطريق الدائرى القديم وتصميم فواصل الكبارى والأنفاق على مستوى إحترافيكما أن وزارة النقل قامت بشراء موتوسيكلًا لمراقبة الطريق الدائرى على مدار ساعة، بنظام ورديات فى اليوم من أجل رصد أى مخلفات أو **الة تلقى على الطريق أو أى مواقف عشوائية، وأنه سيتم تخصيص موتوسيكل لكل كيلومترات من الطريق الدائرى، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية وأن الدورية الليلية سوف يتم إستخدام فيها سيارات رباعي الدفع بدل الموتوسيكلات حفاظا علي الأفراد ، وأن هناك موقفًا للميكروباصات تم اختيارهم فى أماكن علي الطريق الدائري للأنتظار وتم عمل مقاعد وتندات لراحة الركاب وتقوم الوزارة بإنشاء تلك المواقف خارج حرم الطريق ومساحتها ستكون ما بين 75 إلى 150 مترًا وسوف تقوم وزارة النقل بأنشاء ممرات هروب لسيارات النقل الثقيل التي تفقد الفرامل وتكون هذة الممرات بها طبقات رملية وليس بها خرسانة وأسفلت لذلك تقف السيارة عند دخولها الممر إلي مترثم تحدت بعد ذلك الدكتور مجدى حسن، أستاذ هندسة الطرق والمرور فى كلية الهندسة جامعة القاهرة، إننا بالنسبة إلى الطرق نتعامل مع وضع مترد تاريخيًّا، والآن الوضع مختلف والحل هو النقل الجماعى، مؤكدًا أننا نُجرم فى حق هذا البلد ونتجاهل مشكلة النقل المتسببة فى مشكلة المرور وفى كل تلك الكوارث والحوادث اليومية على الطرق، خصوصًا الطريق الدائرى، لافتًا إلى أن الطريق الدائرى حمل كل تبعات وأخطاء العهود الماضية. ووجهة كلمته بالمؤتمر- للقائمين على وزارة النقل والتفكير خارج الصندوق والعودة إلى الأسس الصحيحة لحل مشكلة النقل داخل **ر، وضرورة التفكير فى أن تكون كل المحاور الجديدة محاور نقل جماعى بدلا من النقل الخاص، وعمل صيانة دورية لها بشكل مستمر، وذلك بعد أن تحول الطريق الدائرى إلى كتلة عمرانية سكنية شديدة التكدس وتطبيق مبادئ النقل الذكي ثم تحدث بعد ذلك الدكتور خالد عباس أستاذ تخطيط النقل وهندسة المرور ومدير المعهد القومي للنقل القائم بأعمال مقرر المؤتمر وكان من أهم توصيات المؤتمر في صورتها الأولية إنشاء مراكز للسلامة علي الطرق لتنفيذ جميع البرامج علي الطريق ،إنشاء قاعدة بيانات دقيقة ، التركيز علي النقل الجماعي سواء كان باصات أو مترو أو متروباص ، دور الآعلام في التوعية ووضع برامج إرشادية غير تقليدية والأستفادة من أهل الفن والرياضة في ذلك وتنظيم مؤتمرات قومية ، و إقليمية ، ودولية ، تطوير منظومة إدارة النقل لشركات النقل الجماعي والسياحي وتحديد عدد ساعات العمل وسرعة الأنتهاء في تنفيذ المحور الجديدالذي يربط بين كورنيش روض الفرج بجوار أبراج النايل سيتي وصولا إلي طريق **ر إسكندرية الصحراوي عند الكيلو News Image:  ختام فعاليات المؤتمر الدولي الثاني للسلامة علي الطرق Categories: نقل Featured: 1 News Image watermark: 1 أكثر... ??????? ??????: ختام فعاليات المؤتمر الدولي الثاني للسلامة علي الطرق || ??????: rss || ??????: اسم منتداك
|
|
|
العرض الشجري