Celle qui a été élue « plus belle voiture de l'année 2016 » par le Festival Automobile International commence à arriver en version Sport chez ses premiers clients français. La Giulia élue plus belle voiture de l'année 2016 En compétition avec la Citroën C3, la Fiat 124 Spider, la Peugeot 3008, la Mercedes GLC Coupé, la Renault Scénic et la Volvo V90, la Giulia avait remporté la majorité des suffrages des membres du jury. Il faut dire que son allure sportive et racée en fait une voiture d'exception, qui sort de l'ordinaire. Elle ne laisse personne indifférent depuis sa présentation en juin 2015 en version sportive Quadrofoglio Verde, le reste de la gamme ayant été présenté voici tout juste un an, en mars 2016. La Giulia version Sport, propulsion, est proposée avec un moteur diesel de 2,2 litres déployant 180 ch, ou une motorisation essence 2 litres turbo de 200 ch, avec dans les deux cas une boîte automatique à huit rapports. On la distingue de la version Veloce par ses pare-chocs spécifiques, les entourages de porte **irs laqués, les vitres arrière surteintées et la double sortie d'échappement. Le client a le choix de la couleur des étriers de freins (**irs, rouges ou jaunes) visibles au travers des jantes en alliage de 18'' de série, ou des jantes alu 19" en option. Une voiture bardée d'équipements de série A l'intérieur, la sellerie tout cuir de série est disponible en trois couleurs, rouge, **ir et tabac, auquel s'ajoutent de riches équipements de série comme une climatisation bizone, les systèmes Alfa DNA et d'infodivertissement Alfa Connect Nav avec écran de 6,5'', ou d'in**vants systèmes de sécurité active comme le Forward Collision Warning (FCW) avec freinage d'urgence auto**me (AEB) et reconnaissance piétons. A ces accessoires s'ajoutent l'IBS (système de freinage intégré), le Lane Departure Warning (LDW) et le régulateur de vitesse avec limiteur. Radar de parking avant et arrière, caméra de recul et phares bi-xé**n directionnels sont également de série. La version essence est proposée à partir de 45.690 euros, la version diesel, 46.090 euros.
06-01-2017, 12:07 AM
Alfa Romeo: une version Sport de la Giula arrive en France
Celle qui a été élue « plus belle voiture de l'année 2016 » par le Festival Automobile International commence à arriver en version Sport chez ses premiers clients français. La Giulia élue plus belle voiture de l'année 2016 En compétition avec la Citroën C3, la Fiat 124 Spider, la Peugeot 3008, la Mercedes GLC Coupé, la Renault Scénic et la Volvo V90, la Giulia avait remporté la majorité des suffrages des membres du jury. Il faut dire que son allure sportive et racée en fait une voiture d'exception, qui sort de l'ordinaire. Elle ne laisse personne indifférent depuis sa présentation en juin 2015 en version sportive Quadrofoglio Verde, le reste de la gamme ayant été présenté voici tout juste un an, en mars 2016. La Giulia version Sport, propulsion, est proposée avec un moteur diesel de 2,2 litres déployant 180 ch, ou une motorisation essence 2 litres turbo de 200 ch, avec dans les deux cas une boîte automatique à huit rapports. On la distingue de la version Veloce par ses pare-chocs spécifiques, les entourages de porte **irs laqués, les vitres arrière surteintées et la double sortie d'échappement. Le client a le choix de la couleur des étriers de freins (**irs, rouges ou jaunes) visibles au travers des jantes en alliage de 18'' de série, ou des jantes alu 19" en option. Une voiture bardée d'équipements de série A l'intérieur, la sellerie tout cuir de série est disponible en trois couleurs, rouge, **ir et tabac, auquel s'ajoutent de riches équipements de série comme une climatisation bizone, les systèmes Alfa DNA et d'infodivertissement Alfa Connect Nav avec écran de 6,5'', ou d'in**vants systèmes de sécurité active comme le Forward Collision Warning (FCW) avec freinage d'urgence auto**me (AEB) et reconnaissance piétons. A ces accessoires s'ajoutent l'IBS (système de freinage intégré), le Lane Departure Warning (LDW) et le régulateur de vitesse avec limiteur. Radar de parking avant et arrière, caméra de recul et phares bi-xé**n directionnels sont également de série. La version essence est proposée à partir de 45.690 euros, la version diesel, 46.090 euros.
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