![]() |
|
#1
|
|||
|
|||
|
هوندا سيفيك Si الجديدة تعلن التحدي دون خوف
دمت هوندا اليابانية سيارة سيفيك Si كوبيه وسيدان في نوفمبر الماضي خلال معرض SEMA الدولي للسيارات في اليابان، على أن يتم الإنتاج ودخول السوق في مارس الحالي.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZD85wSZ9uvA[/youtube] ولم تخلف هوندا وعدها، حيث أعلنت أمس عن تفاصيل السيارة ومواصفاتها الكاملة مع الأسعار التقريبية بالطبع والتي قد تختلف من بلد لآخر. التصميم الداخلي والخارجيهوندا قدمت محركا قويا لهذه السيارة من 4 أسطوانات بسعة 2.4 لتر بتقنية i-VTEC بقوة 205 أحصنة وعزم دوران يبلغ 174 رطل/قدم، مع علبة تروس يدوية من 6 سرعات، مع خيار آخر بمحرك أصغر وأكثر طلبا خصوصا على فئة السيدان بسعة 1.8 لتر لكن بقوة أقل وعلبة تروس آلية من 5 سرعات، التصميم الداخلي والخارجي يوضح بشكل كامل أفكار الشركة اليابانية العملاقة في السنوات القادمة والخط الذي تنتهجه في المستقبل القريب، هوندا سيفيك الجديدة لعام 2014 تغير فيها الشبك الأمامي الذي أصبح أكثر وحشية مع **دات جديدة وغطاء محرك جديد بالطبع مع تغيير ال**ابيح الأمامية والخلفية كذلك، ومرايا جديدة وعجلات رياضية مميزة بقايس 18 بوصة وهو حجم أكبر من المعتاد على هذه السيارة. لوحة عدادات من الداخل إستمرت هوندا في تقديم صفين من العدادات والذي بدأت فيه منذ عدة سنوات، حيث نلاحظ مقصورة بسيطة رياضية الطابع مع لوحة عدادات أعلى المقصورة ثم تأتي لوحة عدادات أخرى وبجانبها شاشة كبيرة ومقود رياضي غير جديد على هوندا وبعض أزرار التحكم عليه، باقي أمور الداخل لا تبدو مميزة جدا، لكنها عملية وواقعة إلى حد كبير، فهذه السيارة تعتبر من فئة "الإقتصادية" لولا أن أسعارها تضعها في فئة أعلى ولو بفارق بسيط مما ذكر، أسعار هوندا سيفيك Si لعام 2014 ستبدأ من 22.790 ألف دولار لفئة كوبيه وتنتهي بسعر 24.490 ألف دولار لفئة سيدان، مع مراعاة المواصفات والضرائب وإختلاف الأسعار بسببهما، في النهاية يمكن القول أن هوندا قدمت نموذجا جيدا لفئة هي الأكثر مبيعا لديها، وستكون منافسا حقيقيا لشقيقاتها اليابانيات مثل تويوتا ونيسان، علما أنها تتفوق عليهما من ناحية المحرك وأدائه دون أدنى شك، هذا دون إقحام هوندا سيفيك TYPE-R في المقارنات? |
|
|