pourquoi le E85 sأ©duit de plus en plus les Franأ§ais
 

INFOGRAPHIES – Ce superأ©thanol, carburant le moins cher أ* la pompe, est plأ©biscitأ© par les Franأ§ais depuis que l’homologation de boأ®tiers de conversion en facilite l’utilisation. Ses ventes ont bondi de plus de 50% en 2018.

Il est prأ©sentأ© par ses dأ©fenseurs comme le carburant du pouvoir d’achat. Le superأ©thanol E85, biocarburant contenant jusqu’أ* 85% de bioأ©thanol produit أ* partir de canne أ* sucre, de cأ©rأ©ales et de betterave sucriأ¨re, est adoptأ© par un nombre croissant de Franأ§ais. L’an dernier, ses ventes ont bondi de 55%, selon les chiffres communiquأ©s ce mardi par le Collectif du Bioأ©thanol. آ«L’annأ©e 2018 a أ©tأ© exceptionnelle. Cela montre que ce produit est bien ancrأ© dans le paysage des Franأ§aisآ», s’est rأ©joui Sylvain Demoures, secrأ©taire gأ©nأ©ral du Syndicat national des producteurs d’alcool agricole (SNPAA), lors d’une confأ©rence de presse.



Le E85 sأ©duit car il prأ©sente un avantage compأ©titif indiscutable par rapport أ* ses concurrents أ* la pompe. أ? environ 68 centimes du litre, c’est le carburant le moins cher aujourd’hui, loin devant le diesel (environ 1,43 euro/l), le SP 95-E10 (essence أ* 10% d’أ©thanol vendue 1,42 euro/l) et le Sans-plomb 95 (1,44 euro/l). آ«Avec le E85, on gagne 500 euros tous les 13.000 kilomأ¨tres, malgrأ© une surconsommation que l’on estime au maximum أ* 25%آ», explique Nicolas Kurtsoglou, responsable carburant du SNPAA. Le E85 permet aussi de bأ©nأ©ficier d’autres avantages comme l’exonأ©ration fiscale, totale ou partielle selon les rأ©gions, du prix de la carte grise du vأ©hicule.

Cinq boأ®tiers homologuأ©s

La consommation de E85 explose depuis la publication, fin 2017, d’un arrأھtأ© ayant permis l’homologation des boأ®tiers de conversion. Ces derniers permettent d’adapter automatiquement le fonctionnement du moteur des voitures essence au contenu en أ©thanol du carburant. Autrement dit, une fois installأ©, ils permettent au vأ©hicule de rouler indiffأ©remment أ* l’E85, au SP95, SP98, ou au SP95-E10, dans le mأھme rأ©servoir et dans n’importe quelle proportion. Rassurأ©s par l’homologation, un grand nombre d’automobilistes ont sautأ© le pas, malgrأ© le prix du boأ®tier: entre 900 et 1400 euros, selon le type de vأ©hicule, pose et garantie incluse.

D’autant plus que l’offre s’أ©toffe. Cinq catأ©gories de boأ®tiers, fabriquأ©s par Biomotors, FlexFuel et ARM Engineering, ont d’ores et dأ©jأ* obtenu leur prأ©cieux sأ©same. آ«C’est un vrai succأ¨s. La demande est impressionnante. Nous avons multipliأ© par 8 le nombre d’installation entre 2017 et 2018آ», constate Sأ©bastien Le Polles, prأ©sident de FlexFuel. Biomotors revendique de son cأ´tأ© 1500 boأ®tiers installأ©s chaque mois. آ«Contrairement أ* ce que l’on peut entendre, il n’y a aucun problأ¨me d’usure du moteur. La loi nous oblige أ* mettre en place une garantie de 5 ans, piأ¨ces et main-d’إ?uvre incluse, mais nous savons qu’il n’y a aucun risqueآ», assure Alexis Landrieu, gأ©rant de Biomotors. أ? elles deux, ces sociأ©tأ©s visent prأ¨s de 2000 points de vente cette annأ©e afin de rأ©pondre أ* la forte demande.

L’أ?tat appelأ© en renfort

Le faible nombre de stations distribuant ce carburant -un peu plus de 1000 sur un total de 11.500 en France- pourrait constituer le dernier frein pour les automobilistes. Mais d’aprأ¨s le Collectif du bioethanol, cet obstacle se lأ¨ve progressivement. En 2018, 133 nouvelles stations s’y sont mises. آ«Il est de plus en plus facile de trouver du E85. Et mأھme si on en trouve pas, on ne peut pas tomber en panne car on peut mettre n’importe quelle essence dans le rأ©servoirآ», souligne Sylvain Demoures.



D’aprأ¨s les estimations du Collectif du Bioethanol, 70.000 automobilistes sont aujourd’hui أ©quipأ©s du boأ®tier. Un nombre qui devrait encore progresser cette annأ©e. Les professionnels de l’أ©thanol misent sur une nouvelle hausse de 50% de la consommation de E85 en 2019 et jusqu’أ* 300 stations-service supplأ©mentaires. De nouvelles homologations sont attendues, tout comme l’arrivأ©e cet أ©tأ© sur le marchأ© d’un nouveau vأ©hicule FlexFuel, qui permet l’utilisation de E85 sans installation de boأ®tier. Mais cet engouement pour le E85, faiblement taxأ©, ne risque-t-il pas d’attirer l’إ?il de Bercy? آ«Aujourd’hui, le E85 reprأ©sente seulement 2% du marchأ© des essences qui lui-mأھme ne reprأ©sente que 20% des ventes de carburant contre 80% pour le gazole. Il ne rapporte que 2 أ* 3 millions d’euros. Ce n’est pas la prioritأ©. Et pourquoi augmenter la fiscalitأ© de l’أ©nergie la plus verte? Ce serait d’une incohأ©rence majeureآ», estime Nicolas Rialland, de la Confأ©dأ©ration nationale des planteurs de betteraves. Ce dernier exhorte plutأ´t l’أ?tat أ* imiter les rأ©gions Hauts-de-France, Grand Est et Provence-Alpes-Cأ´te-d’Azur qui, pour soutenir le pouvoir d’achat de certains de leurs administrأ©s, ont dأ©cidأ© d’offrir une aide أ* l’installation du boأ®tier. آ«L’أ?tat devrait s’en inspirerآ», estime-t-il.

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