SNCF*: pourquoi un TGV et une voie ferrée valent-ils moins aujourd’hui qu’hier*?
 

SNCF*: pourquoi un TGV et une voie ferrée valent-ils moins aujourd’hui qu’hier*?
Si la SNCF déprécie la valeur de son parc de TGV d’un milliard d’euros et celle du réseau ferré de 9,6 milliards, c’est que les perspectives de revenus et de rentabilité sont moins bonnes.

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