ryan - تطور ال**عد من رافعة بدائية إلى ناطحة السحاب

تطور ال**عد من رافعة بدائية إلى ناطحة السحاب
يعتبر ال**عد ، واحد من أهم واعظم الاختراعات التى حدثت فى تاريخ الانسان ، وهذا الاختراع بالتحديد ، كان سببا مباشرا فى وجود آلاف ناطحات السحاب ، المنتشرة فى مدن وعواصم العالم أجمع ، والذى أتاح للانسان ، ولأول مرة ، القدرة على التوسع عموديا ،واتخاذ مساكن واعمال فى مبان عالية ضخمة ، بدلا من استمراره فى التوسع افقيا على الارض طوال تاريخه .

وعلى الرغم من حداثة هذا الاختراع ، إلا انه كان معروفا فى الماض البعيد ( منذ حوالى 2400 سنة قبل الميلاد ) بصورة بدائية ، تحت مسمى ( الرافعةThe Hoist ) ، استخدمها ال**ريون القدماء فى بناء الأهرامات والمعابد ، وكانت تعمل باستخدام الطاقة البشرية والحيوانات ، لرفع الاوزان الثقيلة ، حتى أتى العالم الإغريقي الشهير ( أرشميدس ) ، وابتكر ( البكرة ) و ( الحبل ) ، والتى سهلت كثيرا من القدرة على رفع الأوزان ، والتوسع فى استخدام الرافعات فى البناء والتشييد فى هذا الزمن ، وبعده من الازمان اللاحقة ، حتى كان ال**ارعين فى زمن الرومان ، يتجمعون على رافعة ، تنقلهم من سجونهم الى ساحة القتال الشهيرة بالكولوسيوم فى روما.

وفى اواخر القرن السادس عشر ، وبالتحديد فى العام 1743 فى فرنسا ، وفى عصر الملك ( لويس الخامس عشر ( تم صناعة ماسموه فى هذا الوقت ( الكرسي الطائر Flying chair ) ، ل ( مدام دي بومبادو (يقوم بإنزالها من شقتها فى الطابق الثاني فى قصر فرساي ، الى الدور الاول حيث يعيش الملك ( لويس الخامس عشر) بدون الاستعانة بدرجات السلم ، وكان هذا يعتبر أول **عد صمم خصيصا لحمل الأشخاص.

شهد القرن السابع عشر ، بداية ظهور أول **عد حديث ، وذلك فى العام 1850 على يد ( إليشيا أوتيس ) ، الذى قام بتصميم رافعة لشحن البضائع والأثقال باستخدام قوة البخار ، فى مبنى بمدينة نيويورك ، والذى كان يتنقل فقط بين طابقين اثنين من طوابق المبنى ، ثم قام بتطويره بعدها بعامين فى العام 1852 ، بأن جعله أكثر قوة ومتانة وقدرة على حمل الأشخاص وزاد من سبل تأمينه .

وفى العام 1853 ، عرض أوتيس إختراعه للبيع ، ولكنه لم يلقى الرواج والاقبال الذى توقعه ، حتى أقيم المعرض العالمي الذى اقيم فى كريستال بالاس بنيويورك ، وانبهر الجمهور بهذا الاختراع، وخصوصا عندما ركب أليشا في داخله وارتفع لمسافة 40 قدما ثم طلب من مساعده أن يقطع الحبال، وبالفعل تم قطع الحبال وبقي ال**عد في مكانه ولم يسقط على الأرض نتيجة استناده على دعامات ترافقه فى ارتفاعاته ، وبذلك حاز اختراعه على ثقة الجمهور وتم التأكد من انه آمن ويمكن الاعتماد عليه للتنقل بين الطوابق المختلفة ضمن البناء الواحد.

وفى العام 1857 ، تم تدشين أول **عد فى مدينة نيويورك ، لحمل الاشخاص بين طوابق المبانى المختلفة ، وبداية تعميم التجربة على مستوى الولايات المتحدة الأمريكية ، والعالم بعد ذلك.

وقام المخترع الألمانى ( فيرنر فون سيمنس ) ، فى العام 1880 ، باضافة موتور كهربي لل**عد ، التى وجد صدي مدويا ، لتسهيل عمل ال**عد ، وزيادة قوة دفعه وسرعته ، إلا أنه واجهته مشاكل فنية بصعوبة تطبيقه فى المبانى الشاهقة ، تتعلق بطول الحبل المطلوب ، وقوة دفع الموتور الكهربي ، وهو الأمر الذى زاد من سرعة بحث المخترعين ، وتطور ال**عد الكهربي تدريجيا ، بانتقاله من مرحلة اختراعات الافراد الى بحوث الشركات ، حتى العام 1903 الذى تم تطوير **عد كهربائى يستطيع التنقل فى مبنى من مائة طابق.

وبعد الحرب العالمية الثانية ، وحدوث الطفرة التكنولوجية فى الالكترونيات المختلفة ، أدت بالتبعية الى حدوث طفرة مماثلة فى ال**اعد الكهربية ، التى وصلت الى ماوصلت عليه الآن ، من تقدم شديد ، واتساع فى المساحة وسرعة فى التنقل بين الطوابق لارتفاعات شاهقة ، وتطوير **اعد فائقة السرعة ، تصل سرعتها الى 1800 قدم فى الدقيقة الواحدة ، كما هو الحال فى سيرز تاور ، احد أشهر وأطول الأبراج ارتفاعا فى ولاية شيكاجو الأمريكية.