ahlam1399
02-19-2016, 10:52 PM
Les formations au pilotage de drone ont commencé à l’aérodrome
https://hameed.nwar.uk/vb/w80/wp-content/uploads/2016/02/photo-test-v3-16-630x0.jpg (http://www.78actu.fr/files/2016/02/photo-test-v3-16.jpg)
Deux sessions de formation ont déjà été organisées à l’aérodrome intercommunal. Dix jours de formation sont nécessaires pour apprendre les rudiments du pilotage de drone. C’est ce que sont venus chercher Jake et Sami, respectivement originaires de Lyon et Paris. Le premier est cadreur freelance pour des productions audiovisuelles, le second est membre de l’association l’Ecole du futur, qui comme son **m l’indique, à vocation à former des jeunes aux métiers du futur tel le pilotage de drone. La semaine dernière, entre deux averses, ils ont fait voler les petits aéronefs télépilotés sur le terrain d’aviation de l’aérodrome intercommunal de Verneuil – Les Mureaux.
Photogrammétrie et thermographie
Pour Jake, se former au pilotage de drone est devenu une nécessité :
J’ai perdu des contrats car je n’avais pas cette compétence. Dans les clips, les documentaires ou les films institutionnels, le captage d’images par drone est très demandé.
Thomas Kirch, formateur pour Pixiel, précise :
Il y a de plus en plus de pilotes formés. Ils étaient quelques centaines il y a encore quelques années, on en compte aujourd’hui entre 1 500 et 2 000 au minimum.
La connaissance de la réglementation est primordiale pour avoir le droit d’utiliser un drone. « Il y a un tronc commun avec la formation des pilotes d’ULM mais il y a ensuite une partie spécifique pour les drones », explique Thomas Kirch. L’école propose ensuite plusieurs spécialisations. « La plus demandée, c’est la photogrammétrie, elle permet, grâce à des images captées par le drone, de reproduire ensuite des bâtiments en trois dimensions. Il y a aussi la thermographie, pour collecter les données thermographiques d’un bâtiment ou de panneaux photovoltaïques », détaille le formateur. Au terme de la formation, le pilote reçoit un « diplôme », une déclaration de niveau de compétence.
13 000 euros pièce
En plus d’être leader sur le marché de la formation, Pixiel a été choisie par Eugène Dalle, président du syndicat intercommunal de gestion de l’aérodrome, car l’école développe et construit ses propres engins.
« C’est pour **us une façon d’être sûrs de la qualité du matériel que **us utilisons », ajoute le formateur. Il faudra compter entre 8 500 et 10 000 euros pour acquérir un drone de qualité professionnelle, 13 000 euros avec les accessoires. Deux versions existent. Une avec six moteurs, dispose d’une auto**mie de 6 minutes, contre 30 minutes pour le modèle avec quatre moteurs. Pixiel en vend entre 30 et 40 par an.
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Deux sessions de formation ont déjà été organisées à l’aérodrome intercommunal. Dix jours de formation sont nécessaires pour apprendre les rudiments du pilotage de drone. C’est ce que sont venus chercher Jake et Sami, respectivement originaires de Lyon et Paris. Le premier est cadreur freelance pour des productions audiovisuelles, le second est membre de l’association l’Ecole du futur, qui comme son **m l’indique, à vocation à former des jeunes aux métiers du futur tel le pilotage de drone. La semaine dernière, entre deux averses, ils ont fait voler les petits aéronefs télépilotés sur le terrain d’aviation de l’aérodrome intercommunal de Verneuil – Les Mureaux.
Photogrammétrie et thermographie
Pour Jake, se former au pilotage de drone est devenu une nécessité :
J’ai perdu des contrats car je n’avais pas cette compétence. Dans les clips, les documentaires ou les films institutionnels, le captage d’images par drone est très demandé.
Thomas Kirch, formateur pour Pixiel, précise :
Il y a de plus en plus de pilotes formés. Ils étaient quelques centaines il y a encore quelques années, on en compte aujourd’hui entre 1 500 et 2 000 au minimum.
La connaissance de la réglementation est primordiale pour avoir le droit d’utiliser un drone. « Il y a un tronc commun avec la formation des pilotes d’ULM mais il y a ensuite une partie spécifique pour les drones », explique Thomas Kirch. L’école propose ensuite plusieurs spécialisations. « La plus demandée, c’est la photogrammétrie, elle permet, grâce à des images captées par le drone, de reproduire ensuite des bâtiments en trois dimensions. Il y a aussi la thermographie, pour collecter les données thermographiques d’un bâtiment ou de panneaux photovoltaïques », détaille le formateur. Au terme de la formation, le pilote reçoit un « diplôme », une déclaration de niveau de compétence.
13 000 euros pièce
En plus d’être leader sur le marché de la formation, Pixiel a été choisie par Eugène Dalle, président du syndicat intercommunal de gestion de l’aérodrome, car l’école développe et construit ses propres engins.
« C’est pour **us une façon d’être sûrs de la qualité du matériel que **us utilisons », ajoute le formateur. Il faudra compter entre 8 500 et 10 000 euros pour acquérir un drone de qualité professionnelle, 13 000 euros avec les accessoires. Deux versions existent. Une avec six moteurs, dispose d’une auto**mie de 6 minutes, contre 30 minutes pour le modèle avec quatre moteurs. Pixiel en vend entre 30 et 40 par an.
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