rss
02-24-2015, 11:32 AM
اقتصادي / توقيع عقد إدارة التشغيل والدعم الفني لمشروع قطاع الشمال مع تحالف بريطاني بتكلفة 705 ملايين ريال / إضافة أولى واخيرة
وأكد رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" منصور الميمان في تصريح صحفي، أن الشركة تهدف من إبرام العقد إلى تحقيق هدفين رئيسين،هما تنفيذ الاستراتيجية التي وضعتها الدولة عند تأسيس الشركة ، وهي تشغيل وإدارة شبكتها من الخطوط الحديدية مباشرةً أو عن طريق الغير بالكفاءة اللازمة ووفق معايير التشغيل الاقتصادية حسب المقاييس العالمية في الأداء والسلامة، وإحراز قيمة نوعية للمملكة من خلال العمل على نقل تقنية صناعة الخطوط الحديدية بما يعزز من قدرة المملكة للاعتماد على الكوادر الوطنية في تولي مهام إدارتها وتشغيلها وصيانتها في المستقبل.
من جانبه أوضح الرئيس التنفيذي لشركة "سار" الدكتور رميح بن محمد الرميح، أن الشركة بإشراف مجلس إدارتها عملت على بلورة نموذج تشغيلي يضمن تقديم أعلى معايير الكفاءة في الخدمة المقدمة لعملائها من جهة، ونقل تقنيات هذه الصناعة للمملكة لتحقيق استدامة هذه الصناعة و تمكين شباب الوطن من تولي مهامها في المستقبل بإذن الله .
وقال الرميح : " إن مجلس إدارة الشركة اعتمد نموذج إدارة التشغيل والدعم الفني بعد دراسة عدد من خيارات نماذج التعاقد، وقام فريق من الإدارة التنفيذية للشركة بزيارة مجموعة من الشركات العالمية المتخصصة في عدد من الدول المتقدمة في صناعة النقل في الخطوط الحديدية لعرض هذا النموذج بهدف جذبهم لتكوين تحالفات تشكل مزيجاً لشركات تمتلك خبرات واسعة في مجالات إدارة البنى التحتية للخطوط الحديدية إلى جانب إدارة النقل سواءً للركاب أو شحن البضائع أو النقل الثقيل ".
يذكر أن عددًا من الشركات العالمية المتخصصة في إدارة البنى التحتية وتشغيل قطارات الركاب والبضائع ،أبدت اهتماماً كبيراً بالمنافسة على المشروع ، وجرى تأهيل 15 شركة متخصصة، قامت 8 منها بتشكيل تحالفات تقدمت بعروضها للمنافسة، وبعد التقييم الفني والمالي للعروض المقدمة فاز العرض الذي تقدم به تحالف بريطاني تقوده شركة سيركو .
// انتهى //
10:10 ت م
وأكد رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" منصور الميمان في تصريح صحفي، أن الشركة تهدف من إبرام العقد إلى تحقيق هدفين رئيسين،هما تنفيذ الاستراتيجية التي وضعتها الدولة عند تأسيس الشركة ، وهي تشغيل وإدارة شبكتها من الخطوط الحديدية مباشرةً أو عن طريق الغير بالكفاءة اللازمة ووفق معايير التشغيل الاقتصادية حسب المقاييس العالمية في الأداء والسلامة، وإحراز قيمة نوعية للمملكة من خلال العمل على نقل تقنية صناعة الخطوط الحديدية بما يعزز من قدرة المملكة للاعتماد على الكوادر الوطنية في تولي مهام إدارتها وتشغيلها وصيانتها في المستقبل.
من جانبه أوضح الرئيس التنفيذي لشركة "سار" الدكتور رميح بن محمد الرميح، أن الشركة بإشراف مجلس إدارتها عملت على بلورة نموذج تشغيلي يضمن تقديم أعلى معايير الكفاءة في الخدمة المقدمة لعملائها من جهة، ونقل تقنيات هذه الصناعة للمملكة لتحقيق استدامة هذه الصناعة و تمكين شباب الوطن من تولي مهامها في المستقبل بإذن الله .
وقال الرميح : " إن مجلس إدارة الشركة اعتمد نموذج إدارة التشغيل والدعم الفني بعد دراسة عدد من خيارات نماذج التعاقد، وقام فريق من الإدارة التنفيذية للشركة بزيارة مجموعة من الشركات العالمية المتخصصة في عدد من الدول المتقدمة في صناعة النقل في الخطوط الحديدية لعرض هذا النموذج بهدف جذبهم لتكوين تحالفات تشكل مزيجاً لشركات تمتلك خبرات واسعة في مجالات إدارة البنى التحتية للخطوط الحديدية إلى جانب إدارة النقل سواءً للركاب أو شحن البضائع أو النقل الثقيل ".
يذكر أن عددًا من الشركات العالمية المتخصصة في إدارة البنى التحتية وتشغيل قطارات الركاب والبضائع ،أبدت اهتماماً كبيراً بالمنافسة على المشروع ، وجرى تأهيل 15 شركة متخصصة، قامت 8 منها بتشكيل تحالفات تقدمت بعروضها للمنافسة، وبعد التقييم الفني والمالي للعروض المقدمة فاز العرض الذي تقدم به تحالف بريطاني تقوده شركة سيركو .
// انتهى //
10:10 ت م