rss
12-23-2014, 03:41 PM
قام دانييل أورتيغا رئيس ***اراغوا ورجل الأعمال الصيني وانغ جينغ بتدشين أعمال شق قناة تهدف إلى ربط المحيطين الأطلسي والهادئ.
ومن المقرر أن يستغرق البناء خمس سنوات بتكلفة 50 مليار يورو "61,23 مليار دولار"، وستعبر القناة الجزء الجنوبي من ***اراغوا لتوفير طريق ملاحي منافس لقناة بنما.
وأشاد وانغ، وهو رئيس شركة "هونغ كونغ ***اراغوا كنال ديفلوبمنت انفستمنت" (إتش كاي أن دي)، بالمشروع الذي سيغير نمط التجارة العالمية وكان ذلك خلال مراسم احتفال في ميرامار، حيث من المقرر أن تبدأ أعمال البناء هناك، و في العاصمة ماناغوا.
وقال وانغ أمس، "إننا نشهد لحظة مهمة للغاية في تاريخ الإنسانية، أدعو الجميع في ***اراغوا للمشاركة في هذه العملية التاريخية، ونحن سنعمل معا يدا بيد".
ولمعالجة للمخاوف حول أن القناة يمكن أن تكون كارثية على البيئة المحلية أوضح وانج أن خندقا بطول 278 كيلومترا لا مكن أن يكون له تأثيرا سلبيا على البيئة.
وبعد اكتمال الأشهر الثلاثة الأولى من البناء، من المقرر أن تجري شركة "إتش كاي أن دي" دراسة حول الأثر البيئي لبناء القناة.
ويبدو من غير الواضح ما إذا كان المشروع يتم بدعم مالي من بكين.
وقال مسؤولون في ***اراغوا إنهم يطمحون إلى تحويل 5% من التجارة في العالم عبر القناة.
ومن المخطط أن يتم بناء ما لا يقل عن ستة مشاريع فرعية أيضا بالإضافة إلى القناة، من بينهم ميناءان ومطاران ومناطق للتجارة الحرة ومراكز سياحية وطرق سريعة و**انع.
أكثر... (http://www.emaratalyoum.com/politics/news/2014-12-23-1.739960)
ومن المقرر أن يستغرق البناء خمس سنوات بتكلفة 50 مليار يورو "61,23 مليار دولار"، وستعبر القناة الجزء الجنوبي من ***اراغوا لتوفير طريق ملاحي منافس لقناة بنما.
وأشاد وانغ، وهو رئيس شركة "هونغ كونغ ***اراغوا كنال ديفلوبمنت انفستمنت" (إتش كاي أن دي)، بالمشروع الذي سيغير نمط التجارة العالمية وكان ذلك خلال مراسم احتفال في ميرامار، حيث من المقرر أن تبدأ أعمال البناء هناك، و في العاصمة ماناغوا.
وقال وانغ أمس، "إننا نشهد لحظة مهمة للغاية في تاريخ الإنسانية، أدعو الجميع في ***اراغوا للمشاركة في هذه العملية التاريخية، ونحن سنعمل معا يدا بيد".
ولمعالجة للمخاوف حول أن القناة يمكن أن تكون كارثية على البيئة المحلية أوضح وانج أن خندقا بطول 278 كيلومترا لا مكن أن يكون له تأثيرا سلبيا على البيئة.
وبعد اكتمال الأشهر الثلاثة الأولى من البناء، من المقرر أن تجري شركة "إتش كاي أن دي" دراسة حول الأثر البيئي لبناء القناة.
ويبدو من غير الواضح ما إذا كان المشروع يتم بدعم مالي من بكين.
وقال مسؤولون في ***اراغوا إنهم يطمحون إلى تحويل 5% من التجارة في العالم عبر القناة.
ومن المخطط أن يتم بناء ما لا يقل عن ستة مشاريع فرعية أيضا بالإضافة إلى القناة، من بينهم ميناءان ومطاران ومناطق للتجارة الحرة ومراكز سياحية وطرق سريعة و**انع.
أكثر... (http://www.emaratalyoum.com/politics/news/2014-12-23-1.739960)