الحافلات: الحكومة تكشف عن خطة بقيمة 50 مليون جنيه استرليني لإنشاء أول مدينة حافلة تعمل بالكهرباء

أعلنت وزارة النقل (DfT) أن أول مدينة في إنجلترا تمتلك حافلات كهربائية بالكامل سيتم إنشاؤها من خلال صندوق بقيمة 50 مليون جنيه إسترليني.

يمكن للسلطات المحلية تقديم عطاءات مقابل المال للمساعدة في دفع ثمن أسطول جديد من الحافلات الكهربائية.

وقال وزير النقل جرانت شابس إن الحافلات “تلعب دورا حاسما في خفض الانبعاثات”.

وصفها دارين شيرلي ، رئيس حملة النقل الأفضل ، بأنها “بداية جيدة” بعد سنوات من التخفيضات في الخدمات.

قالت DfT أن المدينة الفائزة ستستخدم كنموذج من قبل الحكومة لأنها تهدف إلى التأكد من أن جميع الحافلات مزودة بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2025.

ويأتي هذا الإعلان كجزء من حزمة أوسع من التدابير للحافلات.

سيتم تخصيص حوالي 70 مليون جنيه إسترليني لشبكات “Superbus” عالية التردد. أحدها موجود بالفعل في كورنوال ، حيث أثبت مزيج من الأسعار المنخفضة والخدمات الأكثر تكرارًا والكثير من خطوط الحافلات نجاحه.

تشغيل الوسائط غير مدعوم على جهازك

تعمل الحكومة أيضًا على تخصيص 20 مليون جنيه إسترليني لمحاكمة الحافلات عند الطلب ، والتي يمكن طلبها من خلال التطبيق.

تم تصميم هذه الخدمات للمناطق الريفية أو الضواحي حيث لا يبرر طلب الركاب وجود خطوط ثابتة بشكل دائم.

تعمل خدمة الحافلات على طراز Uber بالفعل في أكسفورد وليفربول.

يسمح هذا المخطط ، الذي تديره شركة Arriva ، والذي يعمل مع Merseytravel ، للركاب بتحديد مسار حافلة صغيرة عن طريق إدخال نقطة الالتقاط والوجهة على تطبيق الهاتف المحمول.

ومع ذلك ، حذرت Oxford Bus Company مؤخرًا من أن خدمة PickMeUp “قد تنتهي” ما لم تجد تمويلًا إضافيًا.

على الرغم من القيام بـ 250،000 رحلة منذ إطلاق الخدمة في يونيو 2018 ، إلا أن شركة الحافلات في أوكسفورد قالت “لا يزال العمل صعبًا على أساس تجاري بالكامل”.

“خفض الانبعاثات”

وقال وزير النقل: “مع وجود 200 حافلة كهربائية قادرة على تعويض 3700 سيارة تعمل بالديزل ، من الواضح أن لديهم دورًا حاسمًا في خفض الانبعاثات”.

وأضاف السيد شابس: “هذه الحزمة البالغة 170 مليون جنيه إسترليني ستساعدنا على إنشاء مجتمعات أكثر نظافة وأسهل في التنقل وأكثر ملائمة للبيئة وتسريع الرحلات وجعلها أكثر موثوقية.”

سيتم تخصيص حوالي 30 مليون جنيه استرليني من التمويل للسلطات المحلية الإنجليزية خارج لندن في عام 2020 ، لمساعدتهم على تحسين أو استعادة خدمات الحافلات التي تم قطعها.

تشغيل الوسائط غير مدعوم على جهازك

على مدار العقد الماضي ، انخفض تمويل المجلس للحافلات في إنجلترا بأكثر من 40٪. هذا الرقم يستثني العاصمة ، التي خالفت الاتجاه.

صرح الرئيس التنفيذي للحملة من أجل النقل الأفضل ، دارين شيرلي ، لبي بي سي أن المقترحات كانت “بداية جيدة”.

قال: “لسنوات ، رأينا الخدمات تتناقص وتقلص ، حيث لا يستطيع الركاب الوصول إلى العمل أو رؤية أسرهم.

“إن إعادة تشغيل بعض خدمات الحافلات وإدخال حافلات بدون انبعاثات لمدينة واحدة هي بداية جيدة لهذه الحكومة.”

وجدت دراسة أجرتها مجموعة الحملة عام 2019 أن أكثر من 3000 طريق حافلات محلي قد ضاعت أو انخفضت خلال العقد الماضي.

كما دعا إلى أسعار مخفضة للتنازلات مثل الطلاب وكبار السن.

ما هي الأسئلة التي لديك حول خطط تحسين خدمات الحافلات في جميع أنحاء إنجلترا؟

يمكنك أن تطلب منا أي شيء ، من استفسارات حول خدمتك المحلية ، إلى أسئلة حول خطط لشبكات الكهرباء و “Superbus”.

استخدم النموذج أدناه ويمكن أن نكون على اتصال.