تنحي ترافيس كالانيك ، أحد مؤسسي أوبر ، عن منصبه

سيتنحى المؤسس المشارك لأوبر ، ترافيس كالانيك ، عن مجلس إدارته في نهاية العام.

أطاح الشاب البالغ من العمر 43 عامًا بالرئيس التنفيذي للشركة الأصلية في غضون عام من إنشائها ، لكنه اضطر إلى التنحي بعد ست سنوات ونصف في عام 2017 بعد عدد من الفضائح.

ومع ذلك ، ظل مشاركًا كواحد من مديريها التسعة.

قام السيد كالانيك مؤخراً ببيع معظم أسهمه في الشركة.

خلال الشهرين الماضيين ، قام بتصفية ما قيمته 2.5 مليار دولار (1.9 مليار جنيه إسترليني) من الأسهم ، وهو ما يمثل أكثر من 90٪ من حصته السابقة في الشركة.

وقال كالانيك في بيان أصدره أوبر: “في نهاية العقد ، ومع وجود الشركة الآن ، يبدو أن الوقت مناسب لي للتركيز على عملي الحالي وأعمال الخير.”

“سأستمر بالبهجة لمستقبلها من الخطوط الجانبية.”

السيد Kalanick يرأس حاليا أنظمة التخزين سيتي. تقوم شركة ناشئة التي مقرها لوس أنجلوس بشراء الأراضي وإنشاء مطابخ للاستخدام من قبل مطاعم التوصيل فقط ، والتي تعمل عبر تطبيقات بما في ذلك Uber Eats.

إرث “عميق”

كان صاحب المشروع قد أعلن سابقًا: “أحب Uber أكثر من أي شيء آخر في العالم.”

ومع ذلك ، ضغط المستثمرون عليه للتنحي في الفترة التي سبقت تعويم الشركة بعد سلسلة من الخلافات.

لقد شاركوا:

• تقرير عن حصول مسؤول تنفيذي آخر على السجلات الطبية لامرأة اغتصبها سائق أوبر في عام 2014 ، ثم شاركها مع السيد كالانيك من بين آخرين.
• مئات الشكاوى من الموظفين حول التحرش والبلطجة
• نزاع قانوني مع شركة Google الأبجدية الأصل حول السرقة المزعومة للأسرار التجارية المتعلقة بالسيارات بدون سائق
• حجة بين السيد كالانيك وأحد سائقي أوبر سان فرانسيسكو حول الأسعار ، والتي تم تصويرها ونشرت على وسائل الإعلام

كما اشتبك السيد كالانيك مرارًا وتكرارًا مع المنظمين ، الأمر الذي ساعد أوبر على التغلب على القيود التي كانت من شأنها أن تمنعه ​​من الدخول إلى بعض الأسواق وتجاهلها في بعض الأحيان.

ولكن كان هناك تصور بأن صورة الشركة قد شوهت نتيجة لذلك ، وأن بديله – الرئيس السابق لشركة Expedia دارا خسروشي – سوف ينظر إليه على أنه رهان أقل خطورة من قبل الأسواق بمجرد إدراج الشركة.

لكن السيد خسروشي قد دفع احتراماته بعد الإعلان الأخير.

وقال “عدد قليل جدا من رجال الأعمال قاموا ببناء شيء عميق مثلما فعل ترافيس كالانيك مع أوبر”.

“أنا ممتن للغاية لرؤية ورؤية ترافيس أثناء بناء أوبر ، وعلى خبرته كعضو في مجلس الإدارة.”

واجه السيد خسروشي قضايا خاصة به ، بما في ذلك إحدى سيارات Uber ذاتية الاختبار التي أدت إلى مقتل امرأة ، وقرر Transport for London (TfL) عدم تجديد ترخيص الشركة للعمل في العاصمة.